地鐵隧道影視視覺效果片及其制作方法
<申請?zhí)?gt;95107407<公告號>1139633
<審定公告號>
<申請日>1995年07月03日
<公告日>1997年01月08日
<審定公告日>
<授權(quán)日>
<授權(quán)公告日>
<發(fā)明名稱>地鐵隧道影視視覺效果片及其制作方法
<分類號>B61B 13/10 G03B 25/00
<范疇分類號>36A
<優(yōu)先權(quán)項>
<國別省市代碼>11
<申請人>陳雷 王東升
<通訊地址>（１０００２７）北京市東城區(qū)東直門南大街８號樓１－１５０３
<發(fā)明人>陳雷 王東升
<代理人>唐華
<代理機(jī)構(gòu)代碼>
<代理機(jī)構(gòu)地址>
<說明書光盤卷號>1997- 02
<法律狀態(tài)>公開/公告
<法律變更事項>視撤日: 99.10.06
<說明書頁數(shù)>006
<附圖頁數(shù)>02
<權(quán)項數(shù)>008
<文摘>
一種新型的地鐵隧道影視視覺效果片，它由設(shè)置于至少一個底
板上的至少２４個獨立而具有動作狀態(tài)的靜止畫面所組成，上
述的靜止畫面和設(shè)有的光照燈與高速行駛的車廂中乘客的相對
運動的合成形成動態(tài)影視效果，并成為一種完全與傳統(tǒng)影視片
不同的嶄新的影視視覺效果片。本發(fā)明的制作方法包括有制底
板、在底板上分至少獨立的２４個分格及對每分格制靜止畫面
層等工序，本影視覺效果片，制作簡單，毋需攝影機(jī)、放映機(jī)
等貴重設(shè)備，造價低，且效果突出。
<權(quán)利要求>
一種地鐵隧道影視覺效果片，其特征在于它由設(shè)置于至少一個
底板上的至少２４個獨立而又具有動作狀態(tài)的畫面層所組成。
