地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部支承節(jié)點(diǎn)
<申請(qǐng)?zhí)?gt;00206206<公告號(hào)>
<審定公告號(hào)>2415115
<申請(qǐng)日>2000年03月07日
<公告日>
<審定公告日>2001年01月17日
<授權(quán)日>
<授權(quán)公告日>2001年01月17日
<發(fā)明名稱>地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部支承節(jié)點(diǎn)
<分類號(hào)>E05D 7/08
<范疇分類號(hào)>36F
<優(yōu)先權(quán)項(xiàng)>
<國別省市代碼>94
<申請(qǐng)人>方大集團(tuán)股份有限公司
<通訊地址>（５１８０５５）廣東省深圳市南山區(qū)西麗龍井方大城
<發(fā)明人>熊建明
<代理人>宋湘紅
<代理機(jī)構(gòu)代碼> 44101深圳市專利服務(wù)中心
<代理機(jī)構(gòu)地址>(518000)廣東省深圳市上涉
<說明書光盤卷號(hào)>2001- 04
<法律狀態(tài)>授權(quán)
<法律變更事項(xiàng)>
<說明書頁數(shù)>003
<附圖頁數(shù)>02
<權(quán)項(xiàng)數(shù)>004
<文摘>本實(shí)用新型為一種地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部支承節(jié)點(diǎn)，包括位 于屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)下方的墊板、調(diào)節(jié)板和支座，墊板位于 調(diào)節(jié)板與底部結(jié)構(gòu)之間，三者通過螺栓連接，調(diào)節(jié)板的下部與 支座的上部通過螺栓連接，并在此螺栓的安裝處設(shè)有垂直走向 的腰形螺孔，支座的底部與站臺(tái)土建結(jié)構(gòu)中的底部預(yù)埋件通過 螺栓連接。本實(shí)用新型不僅對(duì)屏蔽門系統(tǒng)具有支承、定位作用 ，而且在安裝過程中可靈活校正安裝誤差。
<權(quán)利要求>一種地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部支承節(jié)點(diǎn)，其特征在于：包括位 于屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)下方的墊板、調(diào)節(jié)板和支座，墊板位于 調(diào)節(jié)板與底部結(jié)構(gòu)之間，三者通過螺栓連接，調(diào)節(jié)板的下部與 支座的上部通過螺栓連接，并在此螺栓的安裝處設(shè)有垂直走向 的腰形螺孔，支座的底部與站臺(tái)的底部預(yù)埋件通過螺栓連接。
