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    • 底基層試驗(yàn)段總結(jié)

         2006-09-22 中國路橋網(wǎng) 佚名 10760

         經(jīng)駐地監(jiān)理批準(zhǔn),我方于二000年3月31日進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑。通過試驗(yàn)路段來驗(yàn)證水泥拌和風(fēng)化料做為底基層的實(shí)用情況。并檢查TRANBBS施工組織過程中的施工工藝,TRANBBS技術(shù)措施,組織方式以及組織各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題,并予及時(shí)糾正。
      一、 試鋪路段
      時(shí)間:二000年三月三十一日;
      天氣:晴,風(fēng)力5—7級(jí),溫度7—13度;
      地點(diǎn):K11+840-K12+240左幅,長度400m。
      二、 試驗(yàn)設(shè)備
      三輪3Y-12/15T                           1臺(tái);
      三輪3Y-18/21T                           1臺(tái);
      寶馬振動(dòng)壓路機(jī)                          1臺(tái);
      膠輪壓路機(jī)YL-12/20T              1臺(tái);
      平地機(jī)                                         1臺(tái);
      拌和機(jī) MPH-100                        1臺(tái);
      推土機(jī)D60                                 1臺(tái);
      灑水車8m3                                 2臺(tái);
      挖掘機(jī)(0.8m3)1m3                      2臺(tái);
      自卸車20T                                 5臺(tái);
      及其它有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)儀器。
      三、 現(xiàn)場(chǎng)組織方式
      成立了以項(xiàng)目部經(jīng)理朱曉飛為首的組織指揮系統(tǒng):
      現(xiàn)場(chǎng)指揮:陳偉(總工)
      施工技術(shù):盧俊波    陳湘勝
      質(zhì)量檢測(cè):聶兆慶     薛慶昆    宗可彬    李彬
      施工放樣:韓玉石      羅鵬
      機(jī)械設(shè)備:李寶玉等
      輔助工人:沈照言等
      四、 下承層準(zhǔn)備及施工放樣
      根據(jù)《招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范》要求,下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)
      實(shí),符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,檢驗(yàn)合格,以每20m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁標(biāo)出水泥風(fēng)化石層邊緣TRANBBS設(shè)計(jì)標(biāo)高。
      五、 備料
      采集風(fēng)化石,先將樹木草皮、雜土清除干凈,篩除風(fēng)化石
      中超尺寸顆粒(最大粒料不超過50mm),在預(yù)定深度范圍內(nèi)采集風(fēng)化料,不分層采集,用自卸車按計(jì)算的卸料間距卸料。然后用D60推土機(jī)推平,并撒水悶料。
      六、 試驗(yàn)總結(jié)
      1、 壓實(shí)組合與虛鋪系數(shù)的確定:采用兩種壓實(shí)組合,取芯
      灌砂測(cè)其壓實(shí)度確定合理的壓實(shí)組合。壓實(shí)組合與操作區(qū)段如下述:
      1. 1擬定的壓實(shí)程序及壓實(shí)組合、區(qū)段
                                     區(qū)段
         設(shè)  備 區(qū)段Ⅰ壓實(shí)遍數(shù) 區(qū)段Ⅱ壓實(shí)遍數(shù)
       初壓 復(fù)壓 終壓 初壓 復(fù)壓 終壓
      寶馬振動(dòng)壓路機(jī) 1(關(guān)振) 1(開振)    
      12/15T三輪壓路機(jī)  2  1  
      3Y-18/21T三輪壓路機(jī)     3 
      YL16膠輪壓路機(jī)   2   2
      樁號(hào) K11+840-K12+040 K12+040-K12+240
      長度(m) 200 200


          1.2路面壓實(shí)結(jié)果
      段號(hào) 碾壓遍數(shù) 實(shí)測(cè)密度(G/CM3) 標(biāo)準(zhǔn)密度(G/CM3) 壓實(shí)度(%) 平均(%)
       初壓 復(fù)壓 終壓    



          Ⅰ 








      2 1.92 


      1.99 96.3 


      96.7
          1.90  97.5 
          1.91  96.9 
          1.91  96.2 
          1.91  96.2 
          1.93  97.1 
          1.90  96.7 
          1.93  97.0 



      Ⅱ 








      2 1.91 


      1.99 96.1 


      96.7
          1.93  96.9 
          1.91  96.1 

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      [NextPage]


          1.93  97.1 
          1.92  96.7 
          1.92  96.6 
          1.93  97.2 
          1.93  97.1 
              2個(gè)區(qū)段壓實(shí)段均能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度96%,以上兩個(gè)壓實(shí)組合都適合,所以兩個(gè)方案都可以被采用,同時(shí)綜合上述二個(gè)組合,考慮到振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)效果和3Y-18/21T三輪壓路機(jī)的穩(wěn)壓效果以及經(jīng)濟(jì)效益和保證路面底基層壓實(shí)度和平整度,使設(shè)備均衡生產(chǎn),當(dāng)前采用底基層壓實(shí)組合如下:
      初壓:使用寶馬振動(dòng)壓路機(jī),關(guān)振靜壓一遍。復(fù)壓:使用
      寶馬開振復(fù)壓一遍,12/15T三輪壓路機(jī)復(fù)壓2遍;3Y-18/21T復(fù)壓一遍,終壓YL16膠輪壓路機(jī)碾壓一遍。
      壓路機(jī)每次折回的位置階梯推進(jìn)。碾壓過程中保證風(fēng)化石表
      面始終保持潮濕,如表面水份蒸發(fā)過快,應(yīng)適時(shí)灑水,嚴(yán)禁灑大水碾壓,如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象及時(shí)翻開重新或用其它方法處理。
      根據(jù)原擬定松鋪系數(shù)1.2,測(cè)定虛鋪厚度和壓實(shí)厚度結(jié)果顯
      示,各組合所在區(qū)段壓實(shí)厚度差別不明顯,平均虛鋪厚度16.2cm,厚度平均14.7cm,壓實(shí)系數(shù)計(jì)算得為1.10。綜合2個(gè)區(qū)段的壓實(shí)情況,并考慮到正常施工中過程中采用的壓實(shí)組合,以及保證底基層厚度取虛鋪系數(shù)1.15。
      樁號(hào) 虛鋪厚度(cm) 平均虛鋪厚度(cm) 壓實(shí)厚度(cm) 平均壓實(shí)厚度(cm) 虛鋪系數(shù)
      K11+860 16.5 




      16.2 15.1 




      14.7 




      1.10
      K11+880 16.3  14.6  
      K11+900 16.3  14.7  
      K11+920 15.9  14.4  
      K11+940 16.0  14.5  
      K11+960 16.2  14.9  
      K12+060 16.4  15.0  
      K12+080 15.7  14.2  
      K12+100 16.2  14.7  
      K12+120 16.3  14.8  
      K12+140 15.8  14.3  
      K12+160 16.3  15.2  
      2、 卸料間距
      原擬定卸料間距7.0m,每車土10m3,但經(jīng)試驗(yàn)后考慮到每
      車土方數(shù)的平均在12m3,所以提高卸料間距為8.5m。
               總結(jié):經(jīng)過試驗(yàn)段的結(jié)果和正常施工時(shí)的要求,施工要點(diǎn)如
      下:
      水泥劑量:4.5% 。 計(jì)算出每一平方米水泥穩(wěn)定風(fēng)化石層需
      用水泥12.6kg,采用人工攤鋪水泥進(jìn)行路拌,用白灰在風(fēng)化石層上打成2.5×1.6m的方格網(wǎng)。
      壓實(shí)程度及壓實(shí)組合:
      初壓:寶馬振動(dòng)壓路機(jī),關(guān)振靜壓一遍。
      復(fù)壓:寶馬振動(dòng)壓路機(jī),振壓一遍,12-15T三輪壓路機(jī)復(fù)
      壓兩遍,3Y-18/21T三輪壓路機(jī)復(fù)壓一遍。
      終壓:YL16膠輪壓路機(jī)終壓一遍。
      虛鋪系數(shù):1.15;
      卸料間距:8.5m;
      D60平推土:適合;
      平地機(jī)整平與整型:適合;
      作業(yè)段長度:200m.
      以上是勝利石油管理局工程建設(shè)三公司威石公路過境段項(xiàng)目
      經(jīng)理部,關(guān)于底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,根據(jù)威石路招標(biāo)文件《合同要求》之規(guī)定,上述報(bào)告的批準(zhǔn)將作為我方底基層正式開工的依據(jù),特呈報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。









                                                              威石公路過境段項(xiàng)目經(jīng)理部
                                                                         二000年四月








      威石公路過境段路面工程


      水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié)










      威石公路過境段項(xiàng)目經(jīng)理部
      二000年五月 二十八日


      目      錄

      一、 試驗(yàn)人員---------------------------------------------------1
      二、 試驗(yàn)?zāi)康?--------------------------------------------------1
      三、 試驗(yàn)設(shè)備 --------------------------------------------------2
      四、 試驗(yàn)地點(diǎn)---------------------------------------------------2
      五、 試驗(yàn)準(zhǔn)備---------------------------------------------------2
      六、 試驗(yàn)步驟---------------------------------------------------2
      七、 質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)---------------------------------------------5
      八、 試驗(yàn)總結(jié)--------------------------------------

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