7.1 路基土石方的TRANBBS施工
7.1.1工程概況
本合同段線路所經(jīng)地區(qū)屬山麓斜坡，天然植被較好，清表工程量很大。
本路段路基挖方147314m3，填方：285039m3。
7.1.2總體施工方案
路基土石方施工主要做好土石方的綜合調(diào)配工作，抓好機械的配套作業(yè)。路堤填筑根據(jù)運土距離的遠近分別采取不同的施工方法：土方運距在100m以內(nèi)采用推土機施工；運距100m以上采用挖掘機、裝載機配自卸汽車施工。攤鋪采用平地機、推土機等機械，碾壓采用大噸位振動碾碾壓。路塹開挖主要根據(jù)土石類別確定施工方法：土方直接用挖掘機開挖；石方采用潛孔鉆機配以鑿巖機鉆眼，松動爆破和小型排炮微差爆破；開挖深度大于10m的石質(zhì)深路塹采用分梯段潛孔松動爆破。用汽車運輸棄碴至TRANBBS設計棄碴場.
7.1.3 總體施工計劃
7.1.3.1 工期計劃
2003年2月28日隊伍進場，修筑施工便道，2003年3月30日前完成施工便道及隧道洞口場地的填筑。
路基填筑：2003年5月1日開工，2003年8月30日完工。
路基開挖：2003年4月1日開工，2003年10月31日完工。
7.1.3.2 隊伍安排
本合同段路基土石方計劃由本單位機械化公司負責完成。機械設備計劃見機械設備計劃表(7.1.3.2-1表)，勞力計劃見勞力計劃表(7.1.3.2-2表)
7.1.4 施工準備
7.1.4.1 路基正式開工前，認真搞好線路復測和現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)問題按有關程序及時提出修改意見并上報審批，同時把中樁和水準點基樁增設加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。
7.1.4.2 組織沿線施工調(diào)查，為土石方調(diào)配和編制實施性施工組織設計收集資料，著重調(diào)查收集下列資料：
⑴特殊土地區(qū)和特殊條件下路基的地質(zhì)、地下水位情況及當?shù)睾?br> 機 械 設 備 計 劃 表 7.1.3.2-1表
序號 設備名稱 單位 機械化公司 備注
1 挖掘機 臺 7
2 裝載機 臺 4
3 推土機 臺 6
4 平地機 臺 2
5 壓路機 臺 5
6 振動碾 臺 2
7 自卸汽車 輛 31
8 潛孔鉆 臺 3
9 鑿巖機 把 10
10 空壓機 臺 2
11 空壓機 臺 1
12 灑水車 輛 2
13 沖擊夯 臺 2
道、軟土、滑坡、巖溶、順層及雨季等情況。
⑵核對土石類別及其分布，進行填料復查和試驗，調(diào)查高填、深挖地段的施工環(huán)境條件及取、棄土困難地段的填料來源、棄土位置和運輸條件（包括運距、道路TRANBBS交通情況）。
⑶大方量石方爆破地段的地形、地貌、地質(zhì)和附近居民、建筑物、交通與通信設施情況。
7.1.4.3 對將用于填筑路基的土按規(guī)范要求取樣，并按JTJ《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的試驗方法進行土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)試驗，顆粒大小分析試驗、含水量試驗、土的密度試驗、相對密度試驗、土的擊實試驗、土的承載比試驗（CBR值）、有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗、膨脹試驗等，提出報告報監(jiān)理工程師
勞 力 計 劃 表 7.1.3.2.-2表
序號 項目 機械化公司 備注
1 隊長 1
2 TRANBBS技術員 3
3 安全員 4
4 工班長 3
5 挖掘機司機 6
6 裝載機司機 6
7 推土機司機 6
8 平地機司機 4
9 壓路機司機 4
10 汽車司機 10
11 灑水車司機 2
12 爆破工 10
13 發(fā)電機司機 2
14 空壓機司機 2
15 修理工 6
16 道路維修工 4
17 電工 2
18 雜工 8
合計 83
批準。
7.1.4.4 在路基工程施工期間，為防止工程設施或附近農(nóng)田、建筑物及其它設施受沖刷、淤積，修建一些臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水設施與永久排水設施相結(jié)合。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不得引起淤積、阻塞和沖刷。
