B4合同段預留洞室及預埋件365JT技術交底書
本合同段隧道二次襯砌已開始，將涉及到預埋件與預留洞室的預留和安裝，現將有關內容明確如下：
一、根據365JT設計圖紙及設計相關補遺內容，本合同段預留洞及預埋件相關說明內容如下：
1、 本隧道已取消隧道遠程I/O設備（隧道遠程預留洞就無）；
2、 有線廣播采用在行車前進方向的左側襯砌墻預埋可撓金屬套管，由電纜溝至廣播喇叭安裝設計高度（檢修道頂面上4.8米）；
3、 攝像機采用在行車前進方向的右側襯砌墻內預埋可撓金屬套管，由電纜溝至攝像機安裝設計高度（檢修道頂面上4.5米）；
4、 光端機預留洞在斷面圖中的位置及預埋方式
光端機預留洞見中梁山隧道機電設備斷面布置圖中光端機設備箱，埋設方式為預埋1根50＃可撓金屬套管從弱電電纜溝至設備洞，另外預留2根50＃可撓金屬套管從設備洞至攝像機安裝位置處
5、 橫穿路面的預埋管采用G100鍍鋅鋼管，安裝在路基面層和中央排水管之間；
6、 區域控制器放在現場控制器PLC控制箱內，預埋4根50＃可撓金屬套管從弱電電纜溝至設備洞，再預埋1根50＃可撓金屬套管到電纜橋架處；
7、 在人（車）行橫通道內，安裝有橫通道控制箱設備處預留設備洞，其大小為900×400×300mm（寬×高×深），位置高度為80mm；
8、 電纜溝的電纜采用采用預埋支架的方式；
9、 左側線纜橋架不需預埋；
10、 甲式消防洞每50米設置一個，乙式消防洞每500米設置一個；遇到甲式消防洞與乙式消防洞樁號重合處，取消遇到的甲式消防洞，而用乙式消防洞代替；
11、 火災手動消防按鈕每50米設置一個，設在消防洞室旁邊，與消防洞室相距40~50cm；
12、 區域控制器（LC）即為本地控制器；
若還有相關疑問，提出后會盡快解決。
二、預埋件與預留洞室的操作注意事項
1、預留洞室必須事先做好模型，且安裝位置準確，安裝穩固，保證模在砼澆筑過程中不會變形，不會移位；
2、模型可以稍微擴大尺寸，防止拆模后預留空間不足；
3、模型安裝部位若有鋼筋，必須盡量保持筋的力學結構；
4、若模型空間尺寸過大，模板內部必須加橫縱向支撐；
5、模型部位的振搗必須進行，防止在此處產生蜂窩與麻面；
6、預埋件必須放樣位置準確，在澆筑過程中絕對不能變形、移位、堵塞、損壞。
中鐵十四局集團渝遂高速公路項目部
二○○年四月十五日
