拋擠時(shí)，對(duì)于軟土地層平坦時(shí)，拋投沿路中線向前拋填，再次向兩側(cè)擴(kuò)展，軟土地層橫坡陡于1：10時(shí)，自高處側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋投，使低側(cè)邊部有2m寬的平臺(tái)頂面。將拋石擠出的下部淤泥進(jìn)行清除后，拋石達(dá)到挖除的界面高時(shí)，在拋石回填的片石頂面上，鋪0.1m厚碎石墊層(砂礫墊層)并整平.第一段落拋石擠淤完成后,挖掘機(jī)移到第二段落重復(fù)2~5條的工作。直至完成本段的拋石擠淤工作。拋石工作完成，并鋪筑好碎石或砂礫墊層,且墊層經(jīng)仔細(xì)整平、重型壓路機(jī)碾壓達(dá)到規(guī)定要求后,再在其上鋪一層土工格柵,土工格柵應(yīng)拉直平順,用釘樁固定,緊貼下承層.在斜坡上時(shí),應(yīng)保持一定的松緊度(可用U形釘控制)，以避免石塊使其變形超出其彈性極限，土工格柵應(yīng)沿路縱向鋪設(shè)，即土工格柵為縱向受拉，沿路走向。格柵之間應(yīng)牢固聯(lián)結(jié)，其疊合長(zhǎng)度大于15cm。鋪設(shè)格柵的關(guān)鍵是保證其連續(xù)性，不使其出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，并要避免因過(guò)量拉伸使其強(qiáng)度和變形超過(guò)極限產(chǎn)生破壞、撕裂、局部頂破等，現(xiàn)場(chǎng)365JT施工中發(fā)現(xiàn)土工格柵有破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好。格柵的存放及施工鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬或暴露，以免其性能劣化。土工格柵鋪設(shè)允許偏差表如下。整個(gè)路段土工格柵攤鋪完成后，鋪筑砂墊層，壓實(shí)達(dá)到要求后，即開(kāi)始路堤的正常填筑。
拋石擠淤時(shí)，由于各處沉降不一致，從而在路堤下面殘留部分軟土，完工后，則會(huì)產(chǎn)生不利的不均勻沉降，因而必須注意墊層鋪筑后的壓實(shí)，以使淤泥擠出，減少這種不利影響。
總之對(duì)于公路軟基處治還有很多值得研究和有待統(tǒng)一的地方，本文從主要從試驗(yàn)的角度對(duì)此提出一些看法，錯(cuò)誤之處，在所難免，請(qǐng)各同行給予批評(píng)指正。
