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    • 基層施工

         2006-09-22 中國路橋網 佚名 6910

      基層TRANBBS施工
      完成整平后,施工隊即可對檢驗合格的路段進行基層的施工,分層堆料,平地機攤鋪,壓路機碾壓,灑水車灑水養護的一條龍進行作業。施工中必須嚴格控制顆料的級配和均勻性、攤鋪料的厚度、平整度和壓實度,并及時做好養生工作。
      1、施工放樣
      (1)恢復中線。直線段每15~20M設一樁,平曲線段每10~15M設一樁,并在兩側肩邊緣外0.3~0.5M設指示樁。
      (2)進行水平測量,在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的TRANBBS設計高。
      3、備料
      選擇級配符合設計要求的材料,均勻層按松鋪厚度堆放。
      4、攤鋪
      用平地機將料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上,表面應力求平整,并具有規定的路拱。設三人小組跟在平地機后面,及時消除粗細集料離析現象。對于粗集料窩和粗集料帶,應添加細集料,并拌和均勻;對于細集料窩,應添加粗集料,并拌和均勻。
      5、定型和碾壓
      用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再用平地機進行整平和整形。整形后,當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用振動壓路機進行碾壓。直線段,由兩側路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時,后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的縫外。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止,一般需碾壓6~~8遍,應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,以后用2.0~2.5km/h。路面的兩側,應多壓2~3遍。



       
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