防水板的365JT施工工藝
本標段隧道襯初期支護砼與模筑砼之間拱、墻均設置復合防水板。見“防水板施工工藝程序圖”。
凈空測量及噴射混凝土基面處理：防水板施作前，對隧道凈空進行量測檢查，對欠挖地段、凸凹不平、錨桿頭外露等處基面進行處理，以滿足凈空及基面要求。
吊掛鐵線：首先用紅油漆標出隧道拱頂中心線，在拱頂中心線上沿隧道縱向布設吊掛鐵線，然后從拱頂向兩邊邊墻布設鐵線，間距0.9m（小于吊繩間距10cm），且平行于隧道中線，鐵線兩端布設長度大于防水板鋪設長度1m。布設鐵線時，先在初期支護面上用沖擊鉆鉆孔，孔眼直徑2cm，深4-5cm，然后楔入木楔。楔入木楔的外端與孔眼齊平。在木楔上釘釘，把鐵線掛在釘子上后，把鐵釘打彎，以防襯砌混凝土施工時鐵釘刺破防水板而影響防水效果。鐵釘按每2m一根布設，隧道輪廓凸凹不平時，適當加密，以保證鐵線與初期支護密貼。
吊掛防水板：將防水板的中心線對準隧道拱頂中心，三至五人站于工作臺架提起防水板（每人各持一段），將中心線吊繩捆綁于隧道拱頂中心鐵線上，橫向吊繩從拱頂向兩邊邊墻吊掛。全部掛完后，推動臺架向前移動。同法吊掛第二環、第三環，以至該襯砌一個循環段全部掛完。防水板要超前鋪掛，即每一襯砌循環的防水板鋪掛長度至少比襯砌長度長1m，以便大片防水板接頭粘接牢靠。
防水板接頭粘接：防水板采用搭接粘接，搭接長度10cm。粘接時，首先將防水板面接頭處擦凈晾干，然后用排刷均勻地刷上粘膠劑。刷膠時，忌往復多次刷，以免底膠“咬”起。涂刷上的膠漿不宜太厚。采用手滾，將防水板平放于板，用滾輪車滾壓接頭，至粘接平順牢固為止。逐段粘接完整個接頭后，將該接頭處用木板加以頂撐，待30分鐘后拆去頂撐。
防水板的保護：焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層。及時灌注砼進行保護，二次襯砌時，在正對砼輸送管口的防水板處設置保護層，避免損壞防水板。振搗人員經嚴格培訓，杜絕振搗棒點觸防水板現象，以免造成破壞。
防水板的質量檢查：查看其是否與噴射混凝土密貼；查看防水板是否有劃破、扯破、扎破等現象；查看粘接縫寬是否符合要求；每鋪設20～30延米，剪開粘接縫2～3處，每處0.5m，查看是否有漏粘、假粘現象。
