路基工程施工方案
一、一般路基施工
㈠、路塹
1、土質(zhì)路塹施工以機械為主，在較平緩橫坡上的單邊路塹采用橫向臺階開挖，雙向邊坡的深路塹采用縱向分層開挖。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。調(diào)運采用鏟運機或大馬力推土機、挖掘機（裝載機）配合自卸汽車運輸。
2、石質(zhì)路塹凡能采用大馬力推土機松動的軟巖均采用大馬力推土機松動。對于推土機無法松動的巖石，其開挖深度在5米以下，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段淺孔松動控制爆破。其開挖深度在5米以上，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段小型峒室法或藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段深孔控制爆破。靠近邊坡采用預裂爆破或預留光爆層法光面爆破，靠近基床表面及側(cè)溝采用淺孔控制爆破。
㈡、路堤
路堤施工前，先選做一段試驗段，進行壓實工藝試驗，確定適合的填料、碾壓機械、松鋪厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，確定一套合理的填筑施工工藝參數(shù)。
填筑路基按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序組織施工。填土路堤采用平地機攤平，振動壓路機碾壓；填石路堤采用推土機攤鋪整平，拖式振動壓路機振動壓實。橋涵缺口采用滲水土薄層填筑，靠近構(gòu)造物邊緣1m范圍內(nèi)采用小型壓實機械壓實。
路基防護緊跟路基填筑盡早展開施工。早日起到防護作用。防護工程不能緊跟時，應(yīng)采取臨時防排水措施進行臨時防護。
㈠、軟土路基及特殊路基施工前一般應(yīng)進行施工地質(zhì)補勘，核實地質(zhì)情況及設(shè)計處理方案是否符合現(xiàn)場實際，并據(jù)此制定施工方案。
㈡、軟土路基先按設(shè)計處理方法進行軟基處理，然后填筑路堤。排水固結(jié)法處理的路基，填筑時要密切注意路堤的沉降量，但當天的沉降量大于10mm或邊樁位移大于5mm時，應(yīng)暫停填土。
㈢、膨脹土路基避開雨季分段快速施工，縮短開挖面暴露時間，防護工程緊跟。膨脹土填筑用自重14t以上的重型振動壓路機壓實，預留沉落量大于一般路堤。
㈣、泥巖路基要盡量避開雨季施工，以確保基底處理質(zhì)量、填料含水量穩(wěn)定和壓實密度。盡早填筑路堤，使之有更多的沉落時間，并利用雨季加速其沉降完成，達到鋪軌時路基基本趨于穩(wěn)定的目的。
㈤、黃土路基施工前要認真進行地質(zhì)勘測，分清土質(zhì)類別，探明陷穴、暗穴，對癥施治。并嚴格按設(shè)計所采取的地基處理措施、結(jié)構(gòu)措施、防排水措施進行施工。施工過程中認真做好截、排、防滲水設(shè)施。填料充分擾動、破碎，嚴格控制含水量確保工程質(zhì)量。
㈥、風沙路基宜選擇少風季節(jié)集中力量快速完成施工任務(wù)。施工時采取邊施工、邊防護、分段施工、一次做成的方法。
㈦、鹽漬土路基安排在地下水位最低的季節(jié)施工，集中力量快速連續(xù)施工，從基底清除開始直至路床表面應(yīng)分段一次完成，不可間斷。在設(shè)置隔離層的地段，至少一次做到隔離層的頂部，以避免路基的再鹽漬化和形成新的鹽殼。
