目前在建的大橋９座：有公鐵兩用斜拉橋蕪湖大橋、公路橋有重慶大佛寺大橋、宜昌大橋、夷陵大橋、荊沙大橋、武漢白沙洲大橋、軍山大橋、鄂黃大橋、南京二橋。
☆武漢長(zhǎng)江大橋
武漢長(zhǎng)江大橋是在長(zhǎng)江上修建的第一座大橋，位于漢陽龜山和武昌蛇山之間。該橋于１９５５年９月全面開工建設(shè)，１９５７年１０月，在蘇聯(lián)專家的幫助下，武漢長(zhǎng)江大橋建成通車。正橋是鐵路公路兩用的雙層鋼木形梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，正橋長(zhǎng)１１５５．５米，鐵路橋長(zhǎng)１３１５米，公路橋長(zhǎng)１６７０米。
☆武漢長(zhǎng)江公路橋
武漢長(zhǎng)江公路橋是國(guó)家“八五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大橋長(zhǎng)３２２７．４米，主橋長(zhǎng)１８７７米。有３個(gè)大跨，主跨為４００米，兩邊跨為１８０米。該橋于１９９４年底建成通車。
☆武漢長(zhǎng)江二橋
武漢長(zhǎng)江二橋位于武漢長(zhǎng)江大橋下游１２公里處，為雙塔雙索面鋼筋混凝土斜拉公路橋。大橋北起漢口黃浦路三層立交橋，跨越長(zhǎng)江至武昌徐東路落地，全長(zhǎng)４４０７．６米，正橋長(zhǎng)１８７６米，寬２６米，主跨為４００米，設(shè)６車道，日通車能力５萬輛。該橋于１９９１年開始興建，１９９５年６月通車。
☆武漢白沙洲大橋
武漢白沙洲大橋是長(zhǎng)江武漢段的第三座大橋，位于武漢長(zhǎng)江大橋上游８．６公里處，全長(zhǎng)３５８６．３８米，其中正橋長(zhǎng)２４５８米，引橋長(zhǎng)１１２８．３８米。橋面凈寬２６．５米，６車道。365JT設(shè)計(jì)時(shí)速８０公里，日通車能力５萬輛次。該橋于１９９７年３月２８日正式開工建設(shè)。
☆南京長(zhǎng)江大橋
南京長(zhǎng)江大橋位于江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長(zhǎng)江大橋和重慶白沙砣長(zhǎng)江大橋之后的第三座跨越長(zhǎng)江的大橋，是全部由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和365JT施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木形梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋。南京長(zhǎng)江大橋作為世界最長(zhǎng)的公、鐵路兩用橋被收入了吉尼斯世界紀(jì)錄。該橋正橋１０孔，鐵路橋長(zhǎng)６７７２米，公路橋長(zhǎng)４５８９米，寬１５米。１９６０年１月，南京長(zhǎng)江大橋正式動(dòng)工興建。１９６８年９月，南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋道首先建成通車；１２月２９日，南京長(zhǎng)江大橋公路橋正式建成通車。
☆南京長(zhǎng)江第二大橋
南京長(zhǎng)江第二大橋位于南京長(zhǎng)江大橋下游１１公里處，由南汊橋、八卦洲（長(zhǎng)江中第三大島）公路連接線、北汊橋“二橋一路”組成，全長(zhǎng)１２．５１７公里。南京長(zhǎng)江二橋于１９９７年１０月６日開工建設(shè)，于２００１年３月１８日交工驗(yàn)收。整個(gè)工程靜態(tài)投資概算為３３．５億元。其中，南汊大橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨颍骺鐝剑叮玻该祝瑯蜷L(zhǎng)２９３８米，是南京長(zhǎng)江二橋的關(guān)鍵性和標(biāo)志性項(xiàng)目。是繼日本多多羅大橋、法國(guó)諾曼蒂大橋之后世界第三大橋。２０００年７月９日，南汊大橋合龍。北汊大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，主跨徑１６５米，橋長(zhǎng)２２１２米，橋面寬３２米，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公路連接線長(zhǎng)１６．０２７公里（南岸６．７５４公里、八卦洲５．６９８公里、北岸３．５７５公里），全線采用６車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
☆鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋
鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和南北跨長(zhǎng)江公路通道的重要組成部分。北聯(lián)同江至三亞國(guó)道主干線，南接滬寧高速公路和３１２國(guó)道，西距南京長(zhǎng)江第二大橋約６０公里，東距江陰長(zhǎng)江公路大橋約１１０公里。大橋連同兩岸接線全長(zhǎng)約２３公里，按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。整個(gè)項(xiàng)目估算總投資４０余億元。鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋從１９９２年起開始工程預(yù)可行性研究。１９９８年３月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)項(xiàng)目建議書。同年１０月和１２月，交通部和中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司分別對(duì)工程可行性報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審、評(píng)估。１９９９年下半年，國(guó)家計(jì)委又先后兩次召開工程可行性協(xié)調(diào)會(huì)。選定的橋位位于鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè)的鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡上游２公里左右處，跨經(jīng)世業(yè)洲洲尾；南汊主橋采用跨徑為１４５０米左右的鋼懸索橋，北汊主橋采用跨徑為４００米左右的斜拉橋。２０００年３月，大橋工程可行性研究報(bào)告正式獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
☆揚(yáng)中長(zhǎng)江大橋
揚(yáng)中長(zhǎng)江大橋是一座由民間集資建造的大橋，全長(zhǎng)１１７２米，寬１５米，共有３０個(gè)墩臺(tái)，總投資１．５２億元。該橋于１９９２年５月正式開工，１９９４年１０月建成通車。揚(yáng)中長(zhǎng)江大橋的建成結(jié)束了江蘇揚(yáng)中島與外界無橋相連的歷史。
☆江陰長(zhǎng)江公路大橋
江陰長(zhǎng)江公路大橋是２０世紀(jì)“中國(guó)第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋，是國(guó)家主干道跨越長(zhǎng)江的特大型公路橋梁。是長(zhǎng)江上建設(shè)的第二座大橋。江陰長(zhǎng)江公路大橋位于江蘇省江陰市西山與靖江市十圩村之間。大橋全長(zhǎng)３０７１米，主跨１３８５米，橋面按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，寬３３．８米，設(shè)計(jì)行車速度為１００公里／小時(shí)；橋下通航凈高為５０米，可滿足５萬噸級(jí)輪船通航。大橋全線建設(shè)總里程為５．１７６公里，總投資３６．２５億元。江陰長(zhǎng)江公路大橋于１９９４年１１月２２日開工建設(shè)，李鵬總理為大橋題寫了橋名。大橋于１９９９年８月３１日完工，１９９９年９月通車。９月２８日，國(guó)家主席江澤民親自為江陰公路大橋通車剪彩。江陰長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家365JT規(guī)劃２０００年前建成“兩縱兩橫”公路主骨架中黑龍江同江至海南三亞國(guó)道主干線以及北京至上海國(guó)道主干線的跨江“咽喉”工程，是國(guó)家和江蘇省基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
☆重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋
重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋位于靠近重慶的白沙沱和江津珞璜鄉(xiāng)之間，是一座雙線鐵路橋，北接成渝鐵路，南接川黔鐵路，全長(zhǎng)８２０米。該橋于１９５８年９月１０日開始施工，１９５９年１２月１０日建成通車。
☆重慶長(zhǎng)江公路橋
重慶長(zhǎng)江公路橋位于重慶市中心區(qū)和南岸之間。正橋長(zhǎng)１１２１米，加上南北引道總長(zhǎng)３０１５米，橋面寬２１米，兩邊有人行道，主航道跨徑為１７４米。該橋于１９７７年１１月動(dòng)工興建，１９８０年７月通車。
☆重慶李家沱長(zhǎng)江大橋
重慶李家沱長(zhǎng)江大橋位于重慶市西部工業(yè)區(qū)李家沱與九龍坡之間，是一座公路大橋。大橋由正橋和南北引道組成，線路總長(zhǎng)１０２４１米，其中正橋長(zhǎng)１３５０．１１米（包括南、北橋臺(tái)），由主橋及引橋共同組成。主橋橋面寬２４米，為雙向４車道。南北引道長(zhǎng)約９公里，包含了５座大中型橋梁，４座立交橋、２座隧道。大橋工程總投資７．３億元，于１９９１年動(dòng)工，１９９６年底竣工。
☆重慶江津長(zhǎng)江公路大橋
重慶江津長(zhǎng)江公路大橋位于江津城西，是以縣級(jí)行政機(jī)構(gòu)為主通過招商引資修建的第一座長(zhǎng)江大橋，由江津市政府和馬來西亞南發(fā)集團(tuán)合作修建，總投資３億元。大橋主體長(zhǎng)１３６２米，橋頭南北引道長(zhǎng)１１公里，主跨單孔長(zhǎng)２４０米，橋梁凈寬２１．５米，為４車道。該橋于１９９４年開工建設(shè)，１９９７年１２月建成通車。
☆四川瀘州長(zhǎng)江大橋
四川瀘州長(zhǎng)江大橋位于四川省的瀘州市，主橋長(zhǎng)１２５２．５米，寬１６米，南北兩岸引橋長(zhǎng)７４６０米。５個(gè)主橋孔中的３個(gè)通航橋孔跨度各為１７０米。大橋按長(zhǎng)江特大洪水流量設(shè)計(jì)，主橋橋面比枯水位高出４５米，在最大洪水期，橋下可通行３０００噸位的輪船。該橋于１９７７年１０月動(dòng)工興建，１９８２年１０月建成通車。
☆涪陵長(zhǎng)江大橋
涪陵長(zhǎng)江大橋是國(guó)道３１９線跨越涪陵市長(zhǎng)江江面的一座特大型橋粱。大橋全長(zhǎng)６３１米，主跨３３０米，橋面寬１８米，４車道，引道長(zhǎng)５．３公里，橋高１６３米。該橋于１９９４年１１月開工建設(shè)，１９９７年５月建成通車。李鵬總理為大橋題寫了橋名。
☆萬縣長(zhǎng)江公路大橋
萬縣長(zhǎng)江公路大橋建在四川萬縣市黃牛孔子江江面，是連接３１８國(guó)道線的一座特大型公路配套橋，是長(zhǎng)江上第一座單孔跨江公路大橋，也是世界上同類型跨度最大的拱橋。設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)８１４米，寬２３米，橋拱凈跨４２０米，橋面距江面高１４０米。主橋于１９９４年５月開工建設(shè)，１９９７年５月竣工通車。
☆西陵長(zhǎng)江大橋
西陵長(zhǎng)江大橋位于三峽大壩中軸線下游４．５公里處，是長(zhǎng)江上的第一座懸索橋，為單跨９００米的鋼箱梁懸索橋，其跨度在同類型橋梁中居國(guó)內(nèi)第一、世界第七。大橋全長(zhǎng)１１１８．６６米，橋?qū)挘保福得祝p向４車道。主跨９００米，一跨過江。常水位最大通航凈空３０米。該橋于１９９３年１２月動(dòng)工興建，１９９６年８月建成通車。
☆湖北枝城長(zhǎng)江大橋
湖北枝城長(zhǎng)江大橋又叫宜都長(zhǎng)江大橋，位于湖北枝城，是焦枝鐵路在枝城跨長(zhǎng)江處。該橋是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工的鐵路公路兩用橋，鐵路和公路都設(shè)在一個(gè)橋面上，其中鐵路橋長(zhǎng)１７４２米，公路橋長(zhǎng)１７４４米。該橋于１９７１年９月建成。
☆黃石長(zhǎng)江大橋
黃石長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江中游的湖北省黃石市，是國(guó)家公路干線上海至成都３１２國(guó)道上的特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)２５８０．０８米，其中主橋長(zhǎng)１０６０米，主跨長(zhǎng)２４５米。該橋于１９９１年７月開工，１９９５年１２月建成通車。
☆銅陵長(zhǎng)江大橋
銅陵長(zhǎng)江大橋位于安徽省銅陵市羊山磯下游６００米處，是國(guó)家“八五”計(jì)劃的重點(diǎn)工程，是世界上同類型第３位大跨徑橋梁。橋型為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙塔索面斜拉橋，全長(zhǎng)２５９２米，主橋長(zhǎng)１１５２米，最大跨徑為４３２米，橋面寬度２３米，其中４車道１５米，人行道５米，通航凈高２４米。兩岸引橋分別與合銅、銅屯二級(jí)汽車專用道相接。兩岸引道全長(zhǎng)２１６９米，為一級(jí)公路。該橋于１９９１年１２月開工建設(shè)，１９９５年１２月２６日竣工通車。
☆宜昌長(zhǎng)江公路大橋
宜昌長(zhǎng)江公路大橋距宜昌市中心約１０公里，是３１８國(guó)道在湖北境內(nèi)跨越長(zhǎng)江的一座特大橋，是交通部和湖北省“九五”重點(diǎn)工程。大橋長(zhǎng)１１２０米，寬２６米，橋型為雙塔單跨９６０米鋼箱梁懸索橋。該橋于１９９７年１２月開工，計(jì)劃工期３年。☆荊沙長(zhǎng)江公路大橋 荊沙長(zhǎng)江公路大橋位于武漢與宜昌之間。橋型為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力斜拉橋，總長(zhǎng)為４０１５米，總投資為１２．８億元。該橋于１９９７年３月開工建設(shè)，計(jì)劃５年建成通車。
☆蕪湖長(zhǎng)江大橋
蕪湖長(zhǎng)江大橋位于安徽蕪湖，是國(guó)家“九五”重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目。大橋主跨３１２米，橋梁鐵路全長(zhǎng)１．０６１６萬米，公路６０７８米，正橋２１９３米；大橋鐵路為雙線，公路橋面總寬２１米，通航凈高２４米，為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、跨度最大、科技水平最高的標(biāo)志性橋梁。該橋于１９９７年３月正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)２０００年底建成通車。
☆九江長(zhǎng)江大橋
九江長(zhǎng)江大橋位于贛、鄂、皖三省交界的一段長(zhǎng)江上，南岸引橋橫跨白水湖，北岸與湖北黃梅縣的小池口鎮(zhèn)相接。大橋是雙層式公路鐵路兩用橋，上層是汽車２０級(jí)的４車道公路橋，橋長(zhǎng)４４６０米，寬１８米，其中行車道寬１４米，兩側(cè)人行道各寬２米；下層為中載重的雙線鐵路橋，長(zhǎng)７６７５．６米。該橋于１９７３年１２月動(dòng)工修建，１９９３年１月公路橋全部建成，１９９４年７月鐵路橋開通。
☆奉節(jié)長(zhǎng)江三峽公路大橋
奉節(jié)長(zhǎng)江三峽公路大橋位于渝、陜、鄂兩省一市陸運(yùn)與長(zhǎng)江水運(yùn)的交匯點(diǎn)，大橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為９５６米，寬１８米，雙向４車道。橋的北岸引道以立交與沿江移民公路相接，總投資預(yù)計(jì)約２億元人民幣，１９９９年１２月２７日大橋奠基。
