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    • 鋼管拱橋是如何施工的?

         2017-05-25 中國路橋網(wǎng)901570
      核心提示:1、工藝流程鋼管拱施工流程詳見下圖:2、拱腳安裝拱腳是拱肋線形控制的基礎, 拱腳節(jié)段定位施工應注意其幾何尺寸位置及拱肋管的軸
       1、工藝流程 

      鋼管拱施工流程詳見下圖:

       

      2、拱腳安裝

      拱腳是拱肋線形控制的基礎, 拱腳節(jié)段定位施工應注意其幾何尺寸位置及拱肋管的軸線尺寸、縱向仰角、橫向垂直度,確保拱肋安裝的精度。

      另外,由于拱腳是與梁部混凝土一起施工,因此,在澆筑混凝土前,先將拱肋鋼管定位好,安裝型鋼骨架將拱腳進行固定, 以防在混凝土施工時移位。 拱腳定位骨架安裝線性控制范圍±10mm。

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      3、拱肋安裝支架

      鋼管拱安裝采用支架法進行安裝, 擬采用由鋼管、 型鋼組拼成支架, 支架底部與混凝土箱梁上預埋件焊接牢靠, 支架頂面安裝拱肋調(diào)整設施, 支架頂部設置操作平臺,以方便拱肋安裝。

      4、拱肋安裝

      在工廠分段加工好的鋼構件經(jīng)檢驗、試拼裝及線形調(diào)整合格后運至工地,在現(xiàn)場組拼焊接成吊裝節(jié)段;焊接無破損探傷檢測采用超聲波和射線探傷方法進行。

      焊縫中發(fā)現(xiàn)有缺陷超標現(xiàn)象,根據(jù)探傷人員的準確定位, 進行返工處理后重新探傷復查,直至符合質(zhì)量要求。

      拱肋分段吊裝按左右、 兩端由拱腳向拱頂依次進行, 拼裝過程中做好預拱度設置,安裝橫撐;各部尺寸、線形檢查無誤,并在設計要求的溫度范圍內(nèi)進行焊接,隨工檢查焊縫質(zhì)量。

      鋼管拱安裝注意事項:

      ①架設安裝測量點標記在工廠制造時就應設置好,測量點放置在分段節(jié)點圓管非最高點(每個吊裝節(jié)段兩端均設置),作好標記。

      ②在拱肋架設過程中, 每架設一節(jié)拱肋都會對前面架設的拱肋產(chǎn)生影響,因此每架設一節(jié)拱肋都應對前面架好的拱肋接口進行復測檢查,如發(fā)現(xiàn)誤差超限則應及時糾偏。

      ③為了減少溫度對拱肋的影響, 拱肋控制的放樣與驗收測量時間一般盡可能安排在早上7~9點和下午16~18點時間段內(nèi)進行, 其他施工驗收和施工觀測隨進度進行。

      ④合攏段的施工是拱肋拼裝的最后一個環(huán)節(jié),是拱肋線形控制的重點。 對于鋼管拱的合攏段拱肋節(jié)段在加工時應預留一定的加工余量,在安裝時切割。 拱肋合攏段安裝前應準確測量合攏口的長度以便精確合攏。合攏段距離的測量, 以及切割和安裝這三個過程的應選擇相同氣溫的氣溫進行作業(yè),以減少溫度對拱肋的影響,便于順利合攏。

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      5、拱肋砼灌注

      拱肋砼灌注是一道關鍵工序, 保證拱肋混凝土的灌注質(zhì)量是保證拱肋安全受力的一個關鍵環(huán)節(jié)。 拱肋混凝土用輸送泵泵送頂升法灌注,必須要保證單根拱肋一次性灌注完成。 

      為使鋼管混凝土在灌注后達到密實,并具有收縮補償性, 混凝土強度滿足設計要求,必須在混凝土的試配、制作、鋼管混凝土的灌注、輸送泵的選型等方面,精心組織,科學施工。

      根據(jù)對稱與均衡加載原則,以拱頂為對稱中線組織拱肋混凝土的灌注施工。為保證拱肋混凝土的密實性, 采用在拱肋兩端泵送澆筑鋼管拱肋混凝土的泵送頂升壓注澆筑方法,灌注時由輸送泵將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管拱內(nèi),且不需振搗, 直至管頂冒出混凝土使管內(nèi)混凝土密實為止。

      鋼管混凝土泵送頂升順序: 每側拱肋對稱澆注, 由下向上, 澆注順序分泵送下弦管、泵送上弦管、泵送腹腔砼三階段。砼采用微膨脹砼。

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      6、吊桿施工

      成品吊桿由工廠集中負責加工運輸至現(xiàn)場,到場后由現(xiàn)場組織安裝張拉及調(diào)索施工。其施工流程:施工準備→安裝吊索桿→張拉吊桿索→索力調(diào)整→配套附件安裝。

      施工方案: 按設計施工步驟規(guī)定, 待系梁剩余部分預應力鋼束張拉完畢即可進行吊桿索的安裝。 安裝時為避免索體損傷, 先利用吊機將吊桿索穿入系梁張拉端的下預埋管, 然后再將吊桿索拱上固定端準確就位。 

      吊桿張拉需在拱肋混凝土強度達到設計值的 90%以上且混凝土養(yǎng)護齡期不小于 10 天后進行,按設計圖紙要求的張拉順序進行拱肋對稱吊桿索進行單端張拉至設計噸位。

      7、保護涂裝

      涂裝前,對鋼管拱表面缺陷進行修補、打磨,清除表面油污粉塵、記號、涂料、膠帶等附著物及雜物, 經(jīng)檢驗合格且表面干燥后即可進入噴砂作業(yè)工序。

      噴砂處理后的表面應經(jīng)過吸砂、除塵處理, 在 4 小時內(nèi)進行底層噴涂。 在所有焊縫處理和工地補涂結束后,對整橋涂裝最后一道面漆。

       
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