本人組織365JT施工的上海外高橋保稅區新發展有限公司53號廠房工程，為3層現澆混凝土框架結構，一層高度為9米、二、三層為6米，建筑平面尺寸為60.83×175.89米。本工程在梁、板結構施工中大面積采用有粘結預應力混凝土365JT技術，獲得2003年上半年度上海市優質結構工程及2004年用戶滿意工程。
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com 一、結構施工方案選擇及工程特點
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 1、結構方案
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 本工程為工業廠房，混凝土框架結構，其柱網因建筑功能需要很不規則，且跨度較大，采用鋼筋混凝土梁板式結構。特別在頂板上安裝機械設備，荷載較大，其基本柱網尺寸為8×8米，采用預應力混凝土梁板式結構：柱上設預應力扁梁，截面尺寸為800×600毫米，預應力板厚為200毫米。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 2、設置伸縮縫
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 頂板總長度為175.89米，為超長梁板結構，根據365JT設計圖紙和施工規范的要求，允許設兩道伸縮縫，將整個結構分為85.89米、90米兩段。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 3、防止混凝土開裂的措施
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 結構分為兩段后，每段長度仍然屬于超長不設縫結構，由于超長不設縫結構施工的難度大，而且容易產生混凝土收縮裂縫。因此，在工程施工過程中采用在每段內設若干后澆帶，將結構分成長度合適的數塊，以防止混凝土因早期收縮而開裂。梁板均采用預應力結構，預應力筋在后澆帶之間、后澆帶與建筑物邊緣之間通長布置，跨過后澆帶布置短預應力筋，全部完成后每段內預應力筋是連續的，給結構施加適當的軸向預壓應力，以防止混凝土因溫度變化而開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 4、預應力方法選擇
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 本工程的梁、板均采用有粘結預應力混凝土，主要原因是：與常用的無粘結預應力相比，有粘結預應力混凝土抗裂更容易滿足要求；有粘結預應力筋強度可充分發揮，而無粘結預應力筋強度只能發揮80%-85%左右，同等條件下前者預應力筋用量較少；無粘結筋的作用全部依賴于錨具，存在連續倒塌的隱患，在連續多跨的結構中不宜采用。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 二、結構設計方面
[1][2][3]下一頁
[NextPage]
$False$
