（一）365JT施工工藝
365365JT交通站365jt.com1、鋼筋制作
365交通站365jt.com 鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與365JT設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過(guò)這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
365交通站365jt.com施工中如需要鋼筋代換時(shí)，必須充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行鋼筋砼設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強(qiáng)度鋼筋代換低強(qiáng)度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須征得甲方、設(shè)計(jì)單位同意，并有書(shū)面通知時(shí)方可代換。
365交通站365jt.com（1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。
365交通站365jt.com（2）鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%。
365交通站365jt.com（3）鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。
365交通站365jt.com（4）鋼筋彎鉤或彎曲：
365交通站365jt.com①鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。
365交通站365jt.com鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度的理論計(jì)算值：對(duì)轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,對(duì)直彎鉤為3.5d,對(duì)斜彎鉤為4.9d。
365交通站365jt.com②彎起鋼筋。中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。
365交通站365jt.com③箍筋。箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋調(diào)整，即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。
365交通站365jt.com④鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。
365交通站365jt.coma. 直鋼筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長(zhǎng)度
365交通站365jt.comb. 彎起鋼筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度+斜彎長(zhǎng)度－彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長(zhǎng)度
365交通站365jt.comc. 箍筋下料長(zhǎng)度＝箍筋內(nèi)周長(zhǎng)＋箍筋調(diào)整值＋彎鉤增加長(zhǎng)度
365交通站365jt.com２、鋼筋綁扎與安裝：
365交通站365jt.com鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計(jì)是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。
365交通站365jt.com采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
365交通站365jt.com（1）墻
365交通站365jt.com①墻的鋼筋網(wǎng)綁扎同基礎(chǔ)。鋼筋有90°彎鉤時(shí)，彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。
365交通站365jt.com②采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在兩層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)置撐鐵（鉤）以固定鋼筋的間距。
365交通站365jt.com③墻筋綁扎時(shí)應(yīng)吊線控制垂直度，并嚴(yán)格控制主筋間距。剪力墻上下兩邊三道水平處應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。
365交通站365jt.com④為了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，并將
[1][2][3][4][5]下一頁(yè)
[NextPage]
$False$
