廣州市5幢26層的商住樓工程中，二層有1.8m厚轉換板和最大尺寸為2.0m×2.2m的轉換大梁，混凝土強度等級為C40，于1999年11月開始TRANBBS施工。本文介紹轉換層的幾點施工方法。
365TRANBBS交通站365jt.com1混凝土中心實際溫升計算方法比較
365交通站365jt.com 本工程采用兩種方法計算混凝土中心部位的溫升。方法一是根據(jù)實測數(shù)據(jù)推導水化熱總量，方法二的水化熱總量則直接根據(jù)水泥類型和強度等級查表而得，但考慮了更多的與澆筑溫度、塊體厚度和齡期有關的經驗系數(shù)。用兩種方法分別計算混凝土澆筑后第3天的混凝土，結果非常接近（均為39℃左右）。若混凝土澆筑溫度為25℃，則預測混凝土中心最高溫度為64℃，實際工程中各測點最高溫度為60.5～65℃。
365交通站365jt.com2測溫措施
365交通站365jt.com 混凝土初凝后即開始測溫，有些工程采用熱電偶等較精確的測溫方法，但采用直接測溫法已可以滿足要求，即在混凝土中預埋直徑48mm鋼管，每個測點分上、中、下三根鋼管埋設，三根鋼管呈三角形布置，相互間距100mm，管口用木塞塞住（圖1）。將溫度指示儀的測溫探頭用鐵絲網(wǎng)罩住，放入鋼管中分別測量上、中、下三點的溫度。由于表面溫度的數(shù)值不易準確測量，可以取上下點與中心點的差值來近似地反映表面與中心點的溫差值。
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365交通站365jt.com3溫差控制的尺度
365交通站365jt.com 某些工程嚴格地將表面溫度與中心點溫度的差值控制在20℃甚至17℃以下，但實踐中發(fā)現(xiàn)，溫差控制在25℃以下，甚至溫差短時間達到30℃也未出現(xiàn)裂縫，因此有關規(guī)范規(guī)定的25℃是一個比較適宜的控制差值。
365交通站365jt.com4內部降溫和外部保溫養(yǎng)護措施
365交通站365jt.com 某些工程采用在混凝土塊內布置預埋循環(huán)冷卻水管或貫通塊體的大口徑垂直換熱水管的方法進行降溫，這些措施會增加施工成本，在鋼筋十分密集的梁板中難以做到，在環(huán)境溫度比較極端的情況下才考慮采用。
365交通站365jt.com 與筏板基礎不同，轉換層不僅在表面，而且在側面和底面也應采取保溫措施，木模板本身可以作為保溫材料，鋼模板必須進行保溫，實踐中在梁板側面和底面的鋼模板面加鋪兩層塑料薄膜，再鋪一層18mm厚覆塑面夾板。梁板表面采取先鋪兩層濕麻袋，再鋪兩層塑料薄膜、一層濕麻袋的保溫方法。
365交通站365jt.com 養(yǎng)護過程中澆水濕潤必不可少，但不應蓄水過多，宜通過保溫的麻袋緩慢滲入混凝土表面，只要保持表面濕潤即可，現(xiàn)場有條件者最好用熱水養(yǎng)護。
365交通站365jt.com5關于是否設置水平施工縫的問題
365交通站365jt.com 轉換層厚板平面面積較大，混凝土分層澆筑時不易清理水平施工縫，最好一次澆筑。本工程對超過1500平方米的1.8m厚的轉換板和最大尺寸為2.0m×2.2m的轉換大梁混凝土實施了一次澆筑，效果較好。
