當前，基坑支護TRANBBS設計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形，TRANBBS施工中通過準確及時的監測，可以指導基坑開挖和支護，有利于及時采取應急措施，避免或減輕破壞性的后果。
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365交通站365jt.com 基坑支護監測一般需要進行下列項目的測量：（1）監控點高程和平面位移的測量；（2）支護結構和被支護土體的側向位移測量；（3）基坑坑底隆起測量；（4）支護結構內外土壓力測量；（5）支護結構內外孔隙水壓力測量；（6）支護結構的內力測量；（7）地下水位變化的測量；（8）鄰近基坑的建筑物和管線變形測量等。
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365交通站365jt.com 1深基坑施工監測的特點
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365交通站365jt.com 1.1時效性
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365交通站365jt.com 普通工程測量一般沒有明顯的時間效應?；颖O測通常是配合降水和開挖過程，有鮮明的時間性。測量結果是動態變化的，一天以前（甚至幾小時以前）的測量結果都會失去直接的意義，因此深基坑施工中監測需隨時進行，通常是1次/d，在測量對象變化快的關鍵時期，可能每天需進行數次。
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365交通站365jt.com 基坑監測的時效性要求對應的方法和設備具有采集數據快、全天候工作的能力，甚至適應夜晚或大霧天氣等嚴酷的環境條件。
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365交通站365jt.com 1.2高精度
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365交通站365jt.com 普通工程測量中誤差限值通常在數毫米，例如60m以下建筑物在測站上測定的高差中誤差限值為2.5mm，而正常情況下基坑施工中的環境變形速率可能在0.1mm/d以下，要測到這樣的變形精度，普通測量方法和儀器部不能勝任，因此基坑施工中的測量通常采用一些特殊的高精度儀器。
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365交通站365jt.com 1.3等精度
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365交通站365jt.com 基坑施工中的監測通常只要求測得相對變化值，而不要求測量絕對值。例如，普通測量要求將建筑物在地面定位，這是一個絕對量坐標及高程的測量，而在基坑邊壁變形測量中，只要求測定邊壁相對于原來基準位置的位移即可，而邊壁原來的位置（坐標及高程）可能完全不需要知道。
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