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    • 淺談錨噴支護施工工藝在工程施工中的應用

         2011-11-22 47950
      核心提示:  錨噴支護工藝在隧道施工應用較普遍,但在蘇北地區尤其在徐州地區大體積爆破作業較少,過山隧道較少。九龍山風景區有一段巖石為IV
         錨噴支護工藝在隧道施工應用較普遍,但在蘇北地區尤其在徐州地區大體積爆破作業較少,過山隧道較少。九龍山風景區有一段巖石為IV-V級風化巖,為了保證風景區的游人安全,在這一段決定用錨噴支護的方法實施施工。

        在錨噴支護施工中重點應注意下列事項

       

        1、 原材料備制

       

        ①錨桿材料:錨桿材料采用20螺紋鋼筋或注漿錨桿,鋼筋直徑Φ20㎜,按設計要求規定的材質、規格備料,并進行調直、除銹、除油,以保證砂漿錨桿的施工質量和施工的順利進行。

        ②水泥;普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥,在自穩時間短的圍巖條件下,宜用早強水泥砂漿錨桿。

        ③砂:宜采用清潔、堅硬的中細砂,粒徑直不宜大于3㎜,使用前應過篩。

        ④配合比:普通水泥砂漿的配合比:水泥:砂宜為1:1~ 1:1.2(重量比),水泥:水,1:0.38~1:0.45;

        ⑤砂漿備制:砂漿應拌合均勻,隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完,并嚴防石塊雜物混入,主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度,也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。

        2、 錨桿孔的施工

       

        ①孔位布置:孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記,偏差不得大于20㎝;

        ②錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜;

        ③鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面;

        ④鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10㎝;

        ⑤錨桿孔應保持直線;

        ⑥灌漿前清孔:鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物,會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風、水清除孔內積水和巖粉、碎悄等雜物。

        3、 錨桿安裝

       

        ①砂漿:砂漿錨桿孔內的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應用水潤滑灌漿罐及其管路,注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底5~10㎝處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,并用手將水泥紙堵住孔口。

        ②錨桿安裝:錨桿頭就位孔口后,將堵塞孔口水泥紙掀開,隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出,說明注入砂漿不足,應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體插入孔內的度度不宜小于設計規定。錨桿安設值,不得隨意敲擊,三天內不得懸掛重物。

        ③鉆孔注漿的飽滿程度,是確保安裝質量的關鍵,工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝,并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出,就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹,保證其錨固效果。

        ④普通砂漿錨桿安裝后不久,隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度,降低錨桿的錨固力。普通砂漿三天所能達到的強度為28天強度的40%左右,因此,規定三天內不得懸掛重物,不但是為了保證錨固質量,也是為了防止發生安全事故。

        4、 需注意事項

       

        砂漿錨桿作業是注漿,后放錨桿(注漿錨桿作業是先放錨桿后注漿)。

        具體操作是:

        先將水注入牛角泵內,水占泵體積的2/3,并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調好的砂漿倒入泵內,將注漿管插至錨孔眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開風閥開始注漿,在氣壓推動下,水在前,砂漿在后,水濕潤泵體和管路,引導砂漿進入錨孔中。隨著砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著用推和錘擊的方法,把錨桿插入眼底,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失。

        注漿壓力不宜過大,保持在2㎏/㎝2為好;

        壓注砂漿時,必須密切注意壓力表,發現壓力過高,須立即停風,排除堵塞;

        注漿管不準對人放置,注漿管在未打開風閥前,不準搬動,關節閉密封蓋,以防高壓噴出物射擊傷人。

        摻速凝劑砂漿時,一次拌制砂漿數量不應多于三個孔,以免時間過長使砂漿在泵管中凝結。

        錨注完成后,及時清洗機具。

       
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