為確保大體積混凝土TRANBBS施工質(zhì)量，除要滿足強度等級、抗?jié)B要求，關(guān)鍵要嚴(yán)格控制混凝土在硬化過程中水化熱引起的內(nèi)外溫差，防止因溫度應(yīng)力而造成混凝土產(chǎn)生裂縫。以紹興TRANBBS交通銀行大廈地下工程為例，該工程地下1層，地上18層，基坑面積約3500平方米，基坑深5米，局部7米。為保證地下室大體積混凝土施工質(zhì)量，主要采取了如下TRANBBS技術(shù)措施。
365交通站365jt.com 優(yōu)選材料，控制混凝土澆筑溫度。盡量縮短混凝土的運輸時間，合理安排澆筑順序，及時卸料；在澆筑前，用水沖洗模板降溫；泵管用麻布包裹，以防日光暴曬升溫。
365交通站365jt.com 保證混凝土澆筑質(zhì)量。澆筑采用“一個坡度、層層澆筑、一次到頂”的方針。根據(jù)混凝土泵送時形成的坡度，在上層與下層布置兩道振搗點。第一道布置在混凝土卸料點，主要解決上部振實；第二道布置在混凝土坡角處，確保下部混凝土的密實。先振搗料口處混凝土，以形成自然流淌坡度，然后全面振搗。為提高混凝土的極限拉伸強度，防止因混凝土沉落而出現(xiàn)裂縫，減少內(nèi)部微裂，提高混凝土密實度，還采取二次振搗法。在振搗棒撥出時混凝土仍能自行閉合而不會在混凝土中留孔洞，這時是施加二次振搗的合適時機。由于泵送混凝土表面水泥較厚，在澆筑兩小時至6小時后，先用長刮尺按標(biāo)高刮平，然后用木抹反復(fù)搓壓數(shù)遍，使其表面密實，在初凝前用鐵板壓光。既能較好地控制混凝土表面龜裂，又能減少混凝土表面水分散發(fā)。
365交通站365jt.com 加強混凝土的養(yǎng)護(hù)及測溫工作。為防止混凝土內(nèi)外溫差過大，造成溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強度而產(chǎn)生裂縫，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的施工情況和環(huán)境氣溫，采用了“蓄水法”進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。具體做法是：先在混凝土表面覆蓋雙層麻袋，澆水濕潤。待混凝土初凝后，在基礎(chǔ)周圍砌擋水，蓄水深10厘米，養(yǎng)護(hù)28天。為及時掌握混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度的變化值，在基礎(chǔ)內(nèi)埋設(shè)測溫點20個，深度分別設(shè)在板中及距表面10厘米處，分別測量中心最高溫度和表面溫度，測溫管均露出混凝土表面12厘米。
365交通站365jt.com 測溫工作在混凝土澆筑完畢后開始進(jìn)行，測溫頻率按持續(xù)28天考慮。具體安排是：前三天，每兩小時測溫1次；4天至8天，每4小時測溫1次；9天至15天，每6小時測溫1次；16天至20天，每12小時測溫1次；21天至28天，每24小時測溫1次。從測溫曲線圖中可以看出，基礎(chǔ)混凝土澆筑后，中心最高溫度發(fā)生在第四天，最高溫度55.1攝氏度。混凝土中心與表面溫度升降基本同步上升，在前10天溫差始終保持在8攝氏度至12攝氏度左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于不安全溫差25攝氏度，后18天溫差保持在3攝氏度左右，說明溫差控制理想。
365交通站365jt.com 該工程基礎(chǔ)底板混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后，通過檢查，混凝土內(nèi)實外光，質(zhì)量良好，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)溫度裂縫，可見完善的養(yǎng)護(hù)及選料等措施等起到了良好效果。
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