隨著預拌混凝土的推廣應用，梁板結構混凝土裂紋的控制越來越成為廣大TRANBBS施工單位，特別 是商品混凝土生產廠家關注的問題。為此筆者就此進行了工程調查，查閱了國內外有關資料 ，并在部份工程進行了試驗，現將裂紋產生的一些規律、原因分析和控制辦法作以闡述， 望諸同行們共同探討。?
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365交通站365jt.com 1 裂紋產生的規律
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365交通站365jt.com ?通過沈陽地區數十年工程調查，總結如下規律：
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365交通站365jt.com? （1）春秋季節為北方地區梁板結構裂紋多發期，大風天施工的樓板如不采取有效措施裂紋 多而寬，陰 天、小雨天施工的樓板裂紋極少；?
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365交通站365jt.com （2）樓板裂紋一般發生在澆筑后1～3小時，板面裂紋多在梁板交界處、厚度變化 處、梁板鋼筋上部?；炷帘砻娲昝鸭y少，表面壓光裂紋反而多；
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365交通站365jt.com (3)樓層越高，由于高空風速大且泵送混凝土坍落度大，樓板裂紋越不易控制;?
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365交通站365jt.com (4)樓板厚度越大，裂紋越少。?
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365交通站365jt.com 2 裂紋原因分析
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365交通站365jt.com? 預拌混凝土為滿足運輸、泵送的要求，其水泥用量較現場攪拌混凝土大，同時，混凝土砂率 增大及外加劑 的摻入，使坍落度為80～200mm的預拌混凝土收縮大大加大，有關資料介紹，混凝土早期 裂紋主要是沉縮和干縮引起的?；炷脸量s變形之大小與混凝土流態有關，混凝土流動性越 大，相對沉縮變形亦越大，如不注意，極易引起早期裂紋。此外，混凝土在硬化過程中，水 份蒸發會產生脫水收縮，從而造成早期干縮裂紋?；炷帘砻嫠菡舭l速度越快，其干 縮值越大。歸納起來，影響混凝土沉縮和干縮的因素有如下幾個方面：
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365交通站365jt.com 2.1 混凝土流動性
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365交通站365jt.com 混凝土流動性越大，沉縮量越大。中等流態混凝土相對沉縮變形為60×10-4～10 0×10-4，大流態混凝土則為200×10-4，沉縮變形幾乎超過普通干縮變形的30 ～60倍。
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365交通站365jt.com 2.2 水泥品種和礦物成份
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365交通站365jt.com 水泥中各
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