摘 要：加入WTO后激烈的市場競爭將迫使我國監(jiān)理體制進(jìn)一步改革，以適應(yīng)科技進(jìn)步和市場競爭的需要。于是，文章就我國監(jiān)理工作的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行分析和探討。
365TRANBBS交通站365jt.com 關(guān)鍵詞：監(jiān)理工作；監(jiān)理單位；監(jiān)理制度；監(jiān)理工程師
365交通站365jt.com 加入世界貿(mào)易組織（WTO），意味著我國將逐步融入世界開放市場，激烈的市場競爭將迫使我國企業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，以適應(yīng)科技進(jìn)步和市場競爭的需要。加入WTO，對于中國建設(shè)事業(yè)來說，將是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。隨著市場的開放，在TRANBBS城市基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)諸多行業(yè)，外國投資人會給我們帶來急需的資金、先進(jìn)的TRANBBS技術(shù)和現(xiàn)代化的管理；在建筑TRANBBS施工、TRANBBS設(shè)計、監(jiān)理、房地產(chǎn)評估、物業(yè)管理等行業(yè)，具有雄厚資金實(shí)力和先進(jìn)管理水平的外國企業(yè)，也會對國內(nèi)的企業(yè)形成巨大的競爭壓力。因此，我們的企業(yè)應(yīng)正視這個挑戰(zhàn)，從各個方面提高競爭能力，迎接加入WTO后的挑戰(zhàn)。
365交通站365jt.com 針對這一狀況，筆者結(jié)合幾年來的實(shí)際監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)和積累的監(jiān)理知識，發(fā)表一些有關(guān)監(jiān)理工作的看法與大家一起來探討。
365交通站365jt.com 《中華人民共和國建筑法》中明確定義：實(shí)施建筑工程監(jiān)理前，建設(shè)單位應(yīng)將委托的工程監(jiān)理單位、監(jiān)理內(nèi)容及權(quán)限，書面通知被監(jiān)理的建筑施工企業(yè)。建筑工程監(jiān)理應(yīng)該依照法律、行政法規(guī)以及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和建筑工程承包合同，對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。
365交通站365jt.com1 我國監(jiān)理工作存在的問題
365交通站365jt.com 盡管實(shí)行改革開放政策已有20多年，但建設(shè)工程領(lǐng)域不容許國外的工程咨詢機(jī)構(gòu)在中國獨(dú)資注冊開業(yè)，從事工程咨詢服務(wù)，連改革開放前沿陣地深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)也不例外，因此，我國的監(jiān)理機(jī)構(gòu)可以說一直處于被保護(hù)狀態(tài)，沒有國外企業(yè)的競爭；再加上我國的建設(shè)監(jiān)理制起步較晚，計劃經(jīng)濟(jì)的體制決定了我國監(jiān)理制度從一建立就有其本身的特點(diǎn)，沒有形成社會化的監(jiān)理模式。所以，至今仍存在著一些誤區(qū)，集中表現(xiàn)在以下幾個方面。
365交通站365jt.com1．1 監(jiān)理制度僅局限于施工階段
365交通站365jt.com 監(jiān)理制度應(yīng)該貫穿工程建設(shè)項(xiàng)目的始終，包括投資決策階段、設(shè)計階段、施工招投標(biāo)階段、施工階段（含保修階段）。但目前，我國監(jiān)理工作一般僅限于工程建設(shè)項(xiàng)目的施工階段，監(jiān)理人員接受委托后，工程馬上開工，造成監(jiān)理人員邊干邊熟悉情況，對工程并未深入的掌握和熟悉，尤其是水利工程，規(guī)模相對較大，技術(shù)復(fù)雜程度相對較高，戰(zhàn)線較長，影響因素很多，不利于監(jiān)理工作的順利開展。
365交通站365jt.com1．2 對業(yè)主行為無規(guī)范
365交通站365jt.com 業(yè)主行為規(guī)范與否，直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否順利進(jìn)行，建設(shè)目標(biāo)能否如期實(shí)現(xiàn)。有的業(yè)主對監(jiān)理工作干預(yù)較多，有的業(yè)主則不通過監(jiān)理工程師直接給承包商下達(dá)指令，造成不必要的糾紛和誤解。其實(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)該是工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場的惟一管理者，業(yè)主委托了監(jiān)理，就應(yīng)由監(jiān)理工程師去實(shí)施對工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督與管理，業(yè)主的意見和決策均應(yīng)通過監(jiān)理工程師實(shí)施，而業(yè)主所要做的，是如何做好對監(jiān)理的管理，而非直接對工程建設(shè)項(xiàng)目的管理。
365交通站365jt.com 業(yè)主不規(guī)范，是一個普遍的現(xiàn)象。這就要求監(jiān)理人員必須熟悉監(jiān)理委托合同，審時度勢，正確處理好與業(yè)主的關(guān)系，從大局出發(fā)，顧客第一，為業(yè)主服務(wù)，對業(yè)主負(fù)責(zé)。只有這樣才能取得業(yè)主的信任，以利于監(jiān)理工作的開展。規(guī)范業(yè)主的行為，使業(yè)主轉(zhuǎn)變計劃經(jīng)濟(jì)體制下的觀念，是確保工程建設(shè)項(xiàng)目順利進(jìn)行的先決條件。可以通過對業(yè)主招投標(biāo)或業(yè)主代理招投標(biāo)的方式來解決這一問題。
365交通站365jt.com1．3 把監(jiān)理工程師當(dāng)作質(zhì)檢員
365交通站365jt.com 監(jiān)理工程師是作為公正的第三方，依據(jù)監(jiān)理合同和工程建設(shè)承包合同進(jìn)行監(jiān)理，不是承包商的質(zhì)檢員。
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